Impozit auto motor 2.0 (2000 cmc) în 2026, benzină și diesel

Pe scurt: un motor 2.0 de 1995 cmc plătește între 251 lei (Euro 6) și 297 lei (Non-euro) pe an, fără cota adițională. Suma e aceeași pe benzină și pe diesel; restul depinde de norma de poluare și de primăria ta.

Autoturisme între 1.601 și 2.000 cmc inclusiv

Capacitate cilindrică1995 cmc
Grupe de 200 cm³ (rotunjit în sus)10
Tarif pe grupă (Euro 5)26,7 lei
Impozit de bază267 lei
Cotă adițională (0%)+ 0 lei
Total estimativ267 lei

Vrei alt scenariu? Schimbă norma de poluare și cota adițională în calculator.

Impozit pe normă de poluare

Total pentru 1995 cmc, fără cota adițională.

NormăTarif/grupăTotal
Non-euro / Euro 1-329,7 lei297 lei
Euro 428,5 lei285 lei
Euro 526,7 lei267 lei
Euro 625,1 lei251 lei

Impozit motor 2.0 pe oraș

Euro 5, cu cota adițională stabilită de consiliul local pentru 2026.

Întrebări despre motorul 2.0

Cât costă impozitul pentru un motor 2.0 în 2026?

Depinde de norma de poluare. Pentru un 2.0 (1995 cmc) impozitul de bază pornește de la 251 lei la Euro 6 și urcă până la 297 lei pentru mașinile Non-euro. Peste aceste sume se adaugă cota adițională a primăriei.

Se schimbă impozitul dacă motorul 2.0 e pe benzină sau diesel?

Nu. Din 2026 impozitul ține de capacitate și de norma de poluare, nu de combustibil. Un 2.0 pe benzină și unul pe motorină, cu aceeași normă Euro, plătesc exact la fel.

Cum plătesc mai puțin pentru un motor 2.0?

Contează norma de poluare - o mașină 2.0 Euro 6 plătește vizibil mai puțin decât una veche. În plus, dacă achiți tot până la prima scadență poți prinde bonificația de până la 10%. Verifică și cota adițională din localitatea ta, fiindcă diferă de la o primărie la alta.

Un motor 2.0 înseamnă 2000 cmc?

Aproximativ. „2.0” este rotunjirea comercială; capacitatea reală e de obicei în jur de 1995 cmc. La calcul contează cifra exactă din CIV, nu litrajul rotund.

Motoare cu capacitate apropiată

Calcul orientativ conform Codului Fiscal art. 470. Cota adițională se confirmă la primăria de domiciliu.