Ce s-a schimbat, pe scurt
- Tabel nou pe capacitate și normă Euro (Legea 239/2025, ajustată prin OUG 78/2025). Până în 2025, norma de poluare nu conta; acum o mașină Non-euro plătește mai mult decât una Euro 6 cu același motor.
- Mașinile electrice plătesc 40 lei pe an, sumă fixă, plus eventuala cotă locală. Scutirea totală a dispărut.
- Hibridele peste 50 g CO₂/km au o coloană proprie în tabel; cele de cel mult 50 g/km pot primi o reducere de cel mult 30%, dacă o aprobă consiliul local.
- Cota adițională a primăriei poate ajunge acum la 100% (plafonul era 50%).
- Persoanele cu handicap grav sau accentuat nu mai sunt scutite. Cine mai are scutire în 2026.
Aceeași mașină, 2025 față de 2026: un exemplu oficial
Comparațiile „2025 vs 2026” de pe internet folosesc des sume aproximative. Noi am luat un caz în care ambii ani sunt publicați oficial: Galați, care în hotărârea pentru 2026 pune alături nivelurile aprobate pentru 2025 și cele noi. Galați nu aplică cotă adițională în 2026, deci coloanele din 2026 sunt chiar tarifele naționale.
| Motor | 2025 | 2026 Euro 6 | 2026 Non-euro |
|---|---|---|---|
| 1.4 (ex. Dacia Logan 1.4 MPI)1390 cmc | 78,89 lei | 115,5 lei+46% | 136,5 lei+73% |
| 1.6 (ex. VW Golf 1.6 TDI)1598 cmc | 90,16 lei | 132 lei+46% | 156 lei+73% |
| 2.0 (ex. BMW 320d)1995 cmc | 267,3 lei | 251 lei-6% | 297 lei+11% |
| 2.52487 cmc | 1.389,44 lei | 1.011,4 lei-27% | 1.198,6 lei-14% |
| 3.0 (ex. BMW 530d)2993 cmc | 3.227,4 lei | 2.268 lei-30% | 2.743,5 lei-15% |
| 4.44395 cmc | 9.528,86 lei | 6.380 lei-33% | 7.018 lei-26% |
Impozit anual, persoană fizică, Galați. 2025: niveluri aprobate prin HCL 491/2024; 2026: HCL 670/2025, identice cu tabelul din Codul fiscal.
Tiparul e clar: un 1.6 plătește în 2026 între +46% și +73% față de 2025, în timp ce un 3.0 plătește între -30% și -15%. Sumele din orașul tău diferă dacă primăria aplică o cotă adițională, dar direcția schimbării e aceeași în toată țara.
Norma Euro contează acum direct
Pentru aceeași capacitate, tariful pe grupă scade de la Non-euro la Euro 6. Diferența e mică la motoarele sub 1.600 cmc și mare peste 2.600 cmc - la un 3.0, între Non-euro și Euro 6 sunt 475,5 lei pe an.
Norma o găsești în talon, la rubrica V.9. Vezi cum citești codul din talon.
Verifică dacă primăria are norma ta corectă
Aici se pierd cei mai mulți bani. Evidențele fiscale vechi nu aveau norma de poluare, pentru că până în 2025 nu conta. Mai multe primării au scris explicit în hotărârea pentru 2026 ce fac când norma lipsește:
- Bacău și Brăila: mașina e încadrată la Non-euro, iar după ce aduci documentul impozitul se recalculează de la 1 ianuarie 2026.
- Ploiești: încadrare din oficiu la categoria E3, cu recalculare de la 1 ianuarie 2026 dacă se constată altă normă.
Dacă suma de pe decizia ta pare mare, compară norma din talon cu cea folosită de primărie. Corectarea se cere la direcția de taxe, cu o copie după talon sau CIV.
Primăria poate adăuga până la 100%
Peste tariful național, fiecare consiliu local poate pune o cotă adițională. Pentru 2026 orașele au ales foarte diferit: unele nu au adăugat nimic, altele 50%, iar câteva au cote care cresc cu capacitatea motorului sau cu vechimea normei de poluare.
Vezi comparația pe orașe, cu link la fiecare hotărâre de consiliu local.